Γράφει ο Δημήτρης Παπακώστας
Επανερχόμαστε στο επείγον ζήτημα των επικίνδυνων σημείων του Οδικού Άξονα, που ενώνει ν Καρδίτσας με ν Άρτας μέσω Δυτικής Αργιθέας, της χρόνιας ολιγωρίας της περιφ αρχής - ιδίως περίοδο 2019 ως Οκτώβριο 2023 - όταν επικρατούσε η άποψη σε υψηλά κλιμάκια της ΔΤΕ Καρδίτσας ότι «δεν υπάρχουν χρήματα για την ορεινή Αργιθέα, δεν περισσεύουν πόροι για τον... “τρύπιο κουβά” του νομού» - βλέπε παλιότερο σημείωμα(2018) του στελέχους του ΣΥΡΙΖΑ Καρδίτσας Κώστα Αγόρη - δημοσιογράφου / οικονομολόγου εκ Βραγκιανών Αχελώου, σχετικά με ‘απόψεις‘ ανώτατου στελέχους - συμβούλου του απελθόντος περιφερειάρχη Κ Αγοραστού, απαξιωτικές για την περιοχή Αργιθέα, τα οδικά προβλήματά της.
Παρότι αναφερόμαστε κυρίως για κεντρικό δρόμο που δεν αφορά αποκλειστικά τα χωριά Δυτικής και Αχελώου, αλλά την Διαπεριφερειακή Εθνική Οδό «Καρδίτσα - Μουζάκι - Αργιθέα (Τύμπανος) - Συκιά - όρια ν Άρτας.
Άξονα που εξυπηρετεί και τα από το 1985 μεγάλα έργα φράγματος Συκιάς / μερικής Εκτροπής Αχελώου ποταμού!!!
• Με την μεγάλη πολιτική αλλαγή που έγινε χάρι στην ψήφο των Θεσσαλών, φθινόπωρο του 2023, αποκτήσαμε νέα περιφερειακή Αρχή, νέον Περιφερειάρχη, ΠΣ και άξιο Αντιπεριφερειάρχη ΠΕ Καρδίτσας.
^ Επιτέλους τολμήθηκε η επιβαλλόμενη αναδιοργάνωση της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων, ορίστηκε νεος άξιος Προϊστάμενος και άλλαξε η καταστροφική νοοτροπία, έσπασε το απόστημα αδιαφορίας, που προκαλούσαν δυσλειτουργία και αδικίες σε εκτέλεση - επίβλεψη έργων, ιδίως σε βάρος της απόμακρης ορεινής περιοχής (Αργιθέας - Ιτάμου - Ανθοχωρίου κα).
^ Τώρα οι δημότες βλέπουν ενδιαφέρον, κινητοποίηση, επισκέψεις συχνές, εξαγγελίες έργων, ενσυναίσθηση!
^ Βέβαια σε ένα εξάμηνο δεν μπορεί να καλυφθεί χαμένο έδαφος απραξίας 11 ετών.
Προξενεί εντύπωση όμως το γεγονός της εγκατάλειψης λίαν επικίνδυνων σημείων, παρότι μεγάλος Τεχνικός Όμιλος - ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ΑΕ - ανέλαβε από το Υπ Υποδομών αντί πίστωσης άνω των 150.000.000€ την αποκατάσταση βατότητας του κεντρικού άξονα από Μουζάκι - Τύμπανο - Διασταύρωση Ανθηρού Αργιθέας και αντικειμενικά έχει παράξει ποιοτικό έργο.
•• Τίθενται τα ερωτήματα:
1. Γιατί η σοβαρή καθίζηση στην στροφή Ογκλάβια Τυμπάνου με τις δυο εκατέρωθεν άλλες καθιζήσεις του οδοστρώματος, δεν αποκαταστάθηκε από ανάδοχο Εταιρία; Γιατί αφέθηκε στις... καλένδες;
Η παρέμβαση στα σημεία αυτά κρίνεται αναγκαία και κατεπείγουσα λόγω επικείμενων σοβαρών κινδύνων για διερχόμενους οδηγούς.
2. Υπήρξε επαφή του Υπουργείου, της νέας περιφ Αρχής Θεσσαλίας με Ανάδοχο;
Όταν αφήνονται ενδιάμεσα άφτιαχτα επικίνδυνα σημεία, κάνουμε μιά... “τρύπα στο νερό” από άποψη οδικής ασφάλειας.
3. Στην κορυφογραμμή Τυμπάνου δραστηριοποιούνται και άλλες ισχυρές εταιρίες έργων ΑΠΕ - Αιολικά: Δεν οφείλουν να συνδράμουν στην οδική ασφάλεια του άξονα; [ΔΕΗ Ανανεώσιμες - ΙΝΤΡΑΚΑΤ).
4. Σε κάθε περίπτωση η τελική ευθύνη λόγω αρμοδιότητας ανήκει στην Περιφέρεια. Αλλά και οι Αιρετοί ΤΑ πρώτου βαθμού οφείλουν να πιέζουν και να διεκδικούν.
Διέρχονται δημότες Αργιθέας και Μουζακίου.
5. Η νέα γέφυρα Βατσουνιάς - «Αργύρη» πρέπει να ολοκληρωθεί με Fast Truck διαδικασίες. Πριν τα πρωτοβρόχια...
Ήδη βλέπουμε γίνονται σημαντικά βήματα με νέον οχετό παράκαμψης.
••• Καλούμε κάθε εμπλεκόμενο αρμόδιο φορέα να επισπεύσει παρεμβάσεις - έστω προσωρινές και με ειδική σήμανση λόγω άμεσων κινδύνων - στα 3 σημεία καθίζησης (στροφή Ογκλάβια Τυμπάνου).
Έως 15 Ιουλίου ε.ε να υπάρξει αποτέλεσμα.
Οι αρμόδιοι έχουν πολιτική - νομική ευθύνη έναντι πολιτών ν Καρδίτσας, των Θεσσαλών. (ν 3481/2006 ως ισχύει).
Ήδη με αλλεπάλληλα άρθρα μας έχουμε επισημάνει τα 11 πιο επικίνδυνα σημεία που χρήζουν αποκατάσταση βατότητας (σήμανση - πλέγματα - στηθαία κα).
Παρακολουθούμε τις πρώτες θετικές κινήσεις από αρμόδια ΔΤΕ, από ευαισθητοποιημένα στελέχη της. Όμως χρειάζεται ικανή οικονομική συνδρομή από περιφερειακή αρχή Θεσσαλίας κατά προτεραιότητα!
Δυστυχώς, δεν έχουμε πετύχει ακόμη ένα επίπεδο ανεκτής - καλής οδικής ασφαλείας έως όρια ν Άρτας και Βραγκιανά - Αργύρι.
Αφορά ολόκληρη την Θεσσαλία, τον ν Καρδίτσας και παρεμπιπτόντως τα 12 ορεινά χωριά δυτικής και Αχελώου Αργιθέας.
Ας δρούμε ως Προμηθείς, για να προλάβουμε τυχόν - ό μη γένοιτο - ατυχήματα.
Παλιές απαράδεκτες νοοτροπίες έχουν καταδικαστεί και τέθηκαν στο... χρονοντούλαπο της τοπικής ιστορίας μας!
Μαζί και “στελέχη” που μονίμως απαξίωναν τους Αργιθεάτες και Ορεινή Θεσσαλία...
^ Εν αναμονή εξελίξεων και έργων.
Δημήτρης Παπακώστας 26 Ιουνίου 2024
Αιρετός ΤΑ Θεσσαλίας (25 έτη) - Νομικός
 Θα μας βρείτε και στα κοινωνικά δίκτυα:
|
||||||||
|
|
 |
|
 |
|
 |
 |
||
