Γράφει ο Δημήτρης Παπακώστας
Η τραγωδία των Τεμπών, ο άδικος χαμός 57 ανθρώπων, οι ψυχοσωματικές αναπηρίες επιβατών και συγγενών, το συλλογικό τραύμα σε ολόκληρη την ελληνική κοινωνία, η ανικανότητα κρατικών υπευθύνων, συνεχίζει να προκαλεί θλίψη και ανείπωτο πόνο.
^ Οι συγκοινωνίες σταθερής τροχιάς είναι αναξιόπιστες και μη ασφαλείς.
^ Όσοι ταξιδεύουν εξ ανάγκης με τρένα ρισκάρουν ζωή και σωματική ακεραιότητα.
• Ο Θεσσαλικός σιδηρόδρομος δεν κινείται από την αποφράδα ημέρα της 28-2-23.
@ Ο πρωθυπουργός πρόσφατα δήλωσε ότι ως το... 2027 θα αποκατασταθεί η σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας - Θεσσαλονίκης. Μονάχα αυτά τα χλμ…
^ Δεν μίλησε ούτε για Παλαιοφάρσαλο ως Καρδίτσα - Καλαμπάκα, ούτε ως Βόλο.
Πόσα χρόνια θα χρειαστεί το επίσημο κράτος, ο ΟΣΕ και οι εταιρίες;
Τι λένε οι κοινοβουλευτικοί μας;
@ Η κεντροβαρής πεδινή Θεσσαλία προσφέρεται και αξίζει να έχει ένα λειτουργικό περιβαλλοντικό μέσο, ένα σιδηροδρομικό δίκτυο που θα συνδέει πόλεις και κωμοπόλεις.
Δυστυχώς αποτελεί μακρινό όνειρο...
@ Η περιφέρεια μας ευτύχησε να διαθέτει σύγχρονα και αξιόπιστα ΚΤΕΛ - λεωφορειακές συνδέσεις - όμως στερείται ακόμη, παρά την ολοκλήρωση του υπερσύγχρονου αυτοκινητοδρόμου Ε65 από Λαμία - Καρδίτσα - Τρίκαλα και ως Καλαμπάκα (με προοπτική σύντομα να φθάσει στην Εγνατία οδό), ασφαλών ενδοθεσσαλικών δρόμων.
•• Η περιφερειακή αρχή και ο περιφερειάρχης Δημ Κουρέτας έχουν μπροστά τους ανηφορικό δρόμο λόγω της επί τετραετίες πολιτικής εγκατάλειψης από απελθούσα περιφ αρχή (2011-23).
1. Τάχιστη ολοκλήρωση άξονα Καρδίτσα - Λάρισα. Προκλητική η καθυστέρηση στον Συκεώνα... από το μακρινό 2004(!) και στο ημιτελές τμήμα από Δέλτα (Ε65) ως πόλη Καρδίτσας.
2. Ημιτελή τμήματα επίσης από Τρίκαλα προς Λάρισα (έδρα περιφέρειας και πανεπιστημιακών σχολών).
3. Τριτοκοσμικός ο δρόμος από Λάρισα ως Φάρσαλα.
4. Όπως και το τμήμα της Εθνικής Διαπεριφερειακής οδού:
«Καρδίτσα - Τύμπανος - Άρτα», ιδίως τμήμα από Αγορασιά ως Γέφυρα Κοράκου (Φράγμα ημιτελές Συκιάς, περί τα 10χλμ).
Ήδη έγινε εγκατάσταση εργολάβου με πίστωση 2.100.000€. Απαιτούνται όμως και άλλα κονδύλια.
5. Στέγες Αμίαντου στον οικισμό Αργιθεατών στο Μουζάκι.
Μετά τις ελπιδοφόρες δηλώσεις του Δημάρχου Μουζακίου Φάνη Δ Στάθη (με καταγωγή προγόνων του από Θεσσαλικά Βραγκιανά) αχνοφαίνεται λύση μέσω της περιφέρειας Θεσσαλίας για το επί 20ετία χρόνιο πρόβλημα των κατοίκων - συμπατριωτών.
@ Ο περιφερειάρχης όντας ρεαλιστής οικολόγος - χωρίς εμμονές δήθεν “οικολογούντων μηδενιστών” του «Όχι σε όλα»-, είναι ώρα να αποδείξει ότι έχει την ενσυναίσθηση και βούληση για έργα πνοής στην αδικημένη δυτική Θεσσαλία.
Α. Απομάκρυνση αμίαντου από όλα τα σπίτια στον οικισμό Μουζακίου.
Β. Αναφορά στα ευρωπαϊκά όργανα για προκλητική καθυστέρηση και Πάγωμα από το 2009 των έργων στο Φράγμα Συκιάς, για τα λίαν επικίνδυνα πεπαλαιωμένα προφράγματα και την καταστροφή του περιβάλλοντος ορεινής Αργιθέας.
Με σύμπραξη και της Δημ αρχής.
Γ. Ανάσυρση από... καλένδες και ξεχασμένα συρτάρια της Μελέτης του 2004-2005 για κατασκευή οδικής σήραγγας Τυμπάνου (περί τα 2 χλμ).
@ Οι Θεσσαλοί με την ελεύθερη από κομματικά στεγανά ψήφο τους τον Οκτώβριο 2023 έδωσαν εξουσία στην παράταξη (Β Γύρο) του Δ Κουρέτα.
Αναμένουν έργα αναγκαία, που έχουν βαλτώσει, που θα κάνουν την Θεσσαλία ισχυρή ανθεκτική και με ισόρροπη ανάπτυξη στα Ορεινά - Πόλεις - κάμπο.
••• Παρακολουθούμε - Παρεμβαίνουμε!
Δημήτρης Παπακώστας 5-3-25
Αιρετός ΤΑ Αχελώου Αργιθέας Θεσσαλίας (25 έτη) - Νομικός
