Γράφει ο Δημήτρης Παπακώστας
Τα πρόσφατα γεγονότα, καιρικά και γεωλογικά (πλημμύρες-σεισμοί-διαβρώσεις), ανέδειξαν προβλήματα που οφείλουμε ως Αυτοδιοίκηση, Περιφέρεια και Δήμοι, αλλά και Κυβέρνηση, να αντιμετωπίσουμε έγκαιρα, ως Προμηθείς, πριν συμβεί οτιδήποτε κακό, απρόβλεπτο, δυσάρεστο...
Στον κεντρικό δρόμο Καρδίτσα - Αργιθέα - Άρτα & έως Βραγκιανά - Αργύρι, περιφερειακής ευθύνης, σημειώνονται τα εξής:
Α. Μετά την πολύ καλή βελτίωση του οδοστρώματος έως το Χωριό Αργιθέα, από την Αντιπεριφέρεια Καρδίτσας, έμειναν ορισμένα σημεία πολύ επικίνδυνα:
- Στη θέση Ελληνικά (αρχαιολογικά ευρήματα), η υπάρχουσα παλιά τσιμεντόστρωση έχει διαβρωθεί. Απαιτείται η στρώση με ασφαλτοτάπητα και ειδική σήμανση.
- Στη θέση Μεγάλη Σκάλα Ανθηρού (έδρα Δήμου Αργιθέας), η μελέτη - μετά από ανάθεση της περιφέρειας Θεσσαλίας - του τεχνικού γραφείου Β. Βαρελά προβλέπει κατασκευή μικρού τούνελ (cut and cover) - προϋπολογισμού περί τα 2 εκατομμύρια ευρώ - προτείνουμε για την ώρα, λόγω της μεγάλης καθυστέρησης για ολοκλήρωση του φακέλου, να τοποθετηθεί ειδικό πλέγμα, που θα συγκρατήσει την πτώση βράχων, μειώνοντας τους κινδύνους για διερχόμενους [όπως έγινε στον παλιό εθνικό δρόμο κοιλάδας Τεμπών, από συνεργείο Ελβετών].
Το υπάρχον ανάχωμα, με δαπάνη του Δήμου, έχει προσφέρει προσωρινά σχετική προστασία.
- Γέφυρα Πετρωτού (τύπου Μπέλεϋ). Πρέπει να βαφεί, σοβαρή διάβρωση λόγω σκουριάς και να στρωθεί με μεταλλική κατασκευή, όπως η γέφυρα Βραγκιανών (Μότσιου).
- Ειδικά πλέγματα στα πρανή, στις πέντε Σήραγγες Συκιάς. φράξιμο άνω μέρους, απαγόρευση βοσκής ζώων. Επίσης βελτίωση του υπάρχοντος πλέγματος στη θέση Καπετανόβρυση.....
Ο Διαπεριφερειακός άξονας προς Ήπειρο, επιτέλους να προσεχθεί καλύτερα!
Β1.Στη θέση "Σάρα", μετά τη στροφή προς Β Μάραθο/Σπηλιώτισσα, λίγο πριν το Καρφί, σημειώθηκε εδώ και τρία χρόνια, διάβρωση του κάτω πρανούς, κυρίως εξαιτίας των νερών του ποταμού Αχελώου, των φερτών υλικών λόγω της εγκατάλειψης των έργων Συκιάς-μέγιστη η ευθύνη του Κράτους και του Υπουργείου Υποδομών - έχει.... τρωθεί το... "πόδι", η βάση, και υπάρχει σοβαρότατος κίνδυνος να καταρρεύσει ολόκληρο το οδόστρωμα....
Η καθίζηση, κατολίσθηση στο σημείο αυτό, αυξάνεται, προϊόντος του χρόνου και μη λήψης προληπτικών μέτρων.
Επειγόντως, η αρμόδια Περιφέρεια και το Υπουργείο υποδομών με το ΙΓΜΕ, να εξετάσουν το γεωλογικό φαινόμενο.
Στην κοίτη του ποταμού Αχελώου να ληφθούν μέτρα, προστατευτικά συρματοκιβώτια (σαραζανέτι) κ.λπ.
Εδώ, το ορεινό Δίκτυο Πίνδος, έχει το λόγο για ανάδειξη του ζητήματος!
Β2. Στη θέση Καρφί, τοποθέτηση πλέγματος λόγω πτώσης βράχων.
Β3. Ειδική σήμανση έως Βραγκιανά - Αργύρι. Στηθαίο ασφάλειας σε θέση οικία Λ. Μπεργιάννη και θέση Τρικάνα.
Άμεση αποκατάσταση βλαβών έως Κελάρια - Αργύρι.
Β4.Νεα ιρλανδική διάβαση μετά το πρατήριο υγρών καυσίμων Βραγκιανών.
Προβληματική η διέλευση για λεωφορείο ΚΤΕΛ και χαμηλά Ι.Χ.
Β5. Βαφή κατά της σκουριάς της μεταλλικής γέφυρας Βραγκιανών.
Γ. Η Δημοτική αρχή να δει την προστασία, με συρματοκιβώτια, της πλατείας Αγίου Δημητρίου Βραγκιανών, από τυχόν πλημμύρες ρέματος Μπρίτσιου, το έχουμε ήδη επισημάνει...
# Τα θέτουμε έγκαιρα, με καλή πίστη για τις επιβαλλόμενες παρεμβάσεις των υπευθύνων φορέων, των αρμοδίων αρχών.
Καλύτερα ....Προμηθείς..... παρά ....Επιμηθείς......
Δημήτρης Παπακώστας
Πρόεδρος Δ.Σ. Αργιθέας Καρδίτσας
