Είμαστε απορροφημένοι στις Τοπικές Εκλογές, στις τρεις κάλπες που σίγουρα θα στηθούν.... την Κυριακή 26 Μαΐου 2019...Όμως πέρα από την Κοινοτική, τη Δημοτική κάλπη, στις 26/5/19 ψηφίζουμε και την εκλογή Περιφερειάρχη και Π.Σ. Θεσσαλίας.
Η σημασία των περιφερειακών εκλογών, παρότι είναι μεγάλη, ακόμα το κλίμα είναι πολύ χαλαρό....
1. Στην Περιφέρεια Θεσσαλίας αυτή τη στιγμή, επικοινωνιακά αλλά και ουσιαστικά.... κινείται μόνος ο Κ. Αγοραστός με την Ενωτική του Παράταξη "Συμμαχία Πολιτών".
Έχει θητεία εννέα ετών (2011-2019), με σημαντικό έργο, καινοτόμες πολιτικές και ως πρόεδρος ΕΝΠΕ (Ένωση Περιφερειών Ελλάδας) έχει προωθήσει το στόχο για μετεξέλιξη της "Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης" σε "Περιφερειακή Διακυβέρνηση".
Οι Περιφέρειες μπορούν & πρέπει να γίνουν κέντρα Τοπικής Ανάπτυξης- Αποκέντρωσης & Παραγωγής.
Σε συνεργασία με την κεντρική κυβέρνηση και τα Ευρωπαϊκά όργανα να πετύχουμε τις Συγκλίσεις που απαιτούν οι καιροί, ώστε να υπάρξει Ισόρροπη Ανάπτυξη με Κοινωνική και Εδαφική συνοχή σε όλη τη Θεσσαλία (ορεινά - κάμπο - πόλεις) και γενικότερα στις 13 Περιφέρειες της χώρας μας.
2. Προχθές ο Αρχηγός της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης Κυριάκος Μητσοτάκης, σε μεγάλη ειδική εκδήλωση, τόνισε με έμφαση την ανάγκη για άρση της απομόνωσης περιοχών (ιδίως της ενδοχώρας) με την κατασκευή σύγχρονων οδικών αξόνων και σύνδεση απομονωμένων κέντρων με μεγάλα Εθνικά δίκτυα.
Α. Στη Θεσσαλία, στο κέντρο της Ελλάδας, ακόμα η σύνδεση της Δυτικής Θεσσαλίας (Καρδίτσα- Τρίκαλα) με το Εθνικό δίκτυο (Λαμία) είναι ημιτελής.... Όπως και με την Εγνατία οδό.
Β. Ο νομός μας, αγροτικός, τουριστικός και παραγωγικός, επικοινωνεί με την Ήπειρο, την Άρτα με δρόμο που δεν πληροί τις σύγχρονες προδιαγραφές ασφάλειας κυκλοφορίας, ανθρώπων και αγαθών.
Το πάγιο αίτημα μας για οδική Σήραγγα Τυμπάνου, για ολοκλήρωση του φράγματος Συκιάς Αργιθέας Καρδίτσας και αναβάθμιση του Διαπεριφερειακού δρόμου "Καρδίτσα - Αργιθέα - Άρτα" (συνολικά 160 χλμ. - προς βελτίωση περί τα 60), είναι Πρώτης προτεραιότητας και πρέπει να εξεταστεί από την κυβέρνηση, την Αντιπολίτευση (εν δυνάμει αυριανή κυβέρνηση) και Περιφέρεια.
Οι συνεχείς αναβολές, οι καθυστερήσεις που σημειώνονται - διαχρονικά- στα έργα νέου Υδροηλεκτρικού Συκιάς (αλλά και Μεσοχώρας, ακόμη...) προκαλούν πλέον τη δίκαιη αγανάκτηση όλων των Αργιθεατών και Θεσσαλών - Ηπειρωτών, ζημιώνουν την Εθνική Οικονομία.
3. Μετά την επιτόπια αυτοψία του Αντιπροέδρου Κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη - στη Συκιά τον Σεπτέμβριο 2017 και του Υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη για την αναστήλωση του Κορακογεφυριού, τον Οκτώβριο 2018, θα ενίσχυε την προώθηση των δικαίων Αιτημάτων μας για άρση της οδικής απομόνωσης της ορεινής Πατρίδας, της κοιλάδας Αχελώου και νότιας Πίνδου, μια επίσκεψη του ίδιου του Προέδρου της Νέας Δημοκρατίας στην Αργιθέα/Τετραφυλλία - Άρτα.
Η άρση των ανισοτήτων, η εδαφική και κοινωνική συνοχή, όπως τόνισε ο Κ. Μητσοτάκης στην εκδήλωση, αποτελεί πρωταρχικής σημασίας μέλημα, όπως άλλωστε επιτάσσουν και οι Ευρωπαϊκές Συνθήκες "για μείωση της καθυστέρησης των πλέον μειονεκτικών περιοχών.... που πλήττονται από σοβαρά και μόνιμα φυσικά ή Δημογραφικά προβλήματα "(άρθρο 174 Συνθήκη για Λειτουργία ΕΕ).
4. Επειδή, υφίσταται ως πιθανότητα, να συμπέσουν οι Εθνικές εκλογές με τις Ευρωεκλογές (Μάιο), ας γίνει, μια φορά, και η ορεινή απόμακρη Δυσπρόσιτη περιοχή μας, ....επίκεντρο των εκλογικών αναμετρήσεων!!!
Να ακούσουμε, επιτέλους, δεσμεύσεις με σαφή χρονοδιαγράμματα για το οξύ πρόβλημα της οδικής υστέρησης, ολόκληρης της Δυτικής Θεσσαλίας και Άρτας.
Το θέμα αφορά και την Ευρωπαϊκή Ένωση, καθότι υποχρεούνται όλα τα όργανα της με ειδικούς πόρους για κατεπείγοντα έργα Ισόρροπης Ανάπτυξης και Εδαφικής Συνοχής!
5. Όλα τα παραπάνω, όπως και η Ασφαλτόστρωση Διανομαρχιακών Δρόμων, ολίγων χιλιομέτρων (προς Γέφυρα Καταφυλλίου & προς Ρόγκια - Φελίκι - Κέδρα Ευρυτανίας), αποτελούν στόχους όλων των φορέων της Αργιθέας αλλά και της παρούσας Περιφερειακής Αρχής, από την οποία αναμένουμε θετικές εξαγγελίες.
Το έως τώρα έργο του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κ. Αγοραστού, εγγυάται - θέλουμε να πιστεύουμε - τη συνέχιση των προσπαθειών για ολοκλήρωση των υπολειπόμενων οδικών τμημάτων στην περιοχή της κοιλάδας Αχελώου με πολλά φυσικά πλεονεκτήματα!
Η Νέα Δημοκρατία ας εξετάσει το όλο θέμα. Της άρσης οδικής απομόνωσης αλλά και της ολοκλήρωσης Αειφορικών επενδύσεων στη Συκιά/ Μεσοχώρα που καρκινοβατούν επί χρόνια....
Οι Κοινοβουλευτικοί μας, οι Περιφερειακές Αρχές και όλες οι παρατάξεις-τα κόμματα, ας παρέμβουν αποτελεσματικά.....
Η Θεσσαλία με την Ήπειρο να συνδεθούν με σύγχρονο ασφαλή οδικό άξονα.....
Δημήτρης Παπακώστας
Αιρετός Τ.Α. Αχελώου Αργιθέας Καρδίτσας Θεσσαλίας (1999-2019).
