Γράφει ο Δημήτρης Παπακώστας
Η Τοπική Αυτοδιοίκηση: Δήμοι Αργιθέας - Λ Πλαστήρα - και Αγράφων και οι Περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς θα κληθούν σύντομα να υποβάλλουν προτάσεις ένταξης οδικών έργων - αλλά και ψηφιακών και κοινωνικών υποδομών - στο νέο Πιλοτικό Ειδικό Αναπτυξιακό Πρόγραμμα (ΕΑΠ) του ενιαίου ορεινού ιστορικού γεωγραφικού χώρου των Αγράφων (Θεσσαλικών - Ευρυτανικών).
Ήδη οι υποψήφιοι Βουλευτές ΝΔ στις ομιλίες τους επικαλούνται τις πιστώσεις και αναφέρονται στα 90 εκατομμύρια που εξήγγειλε στο Ανθηρό Αργιθέας στις 19 Οκτωβρίου 22 ο ίδιος ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.
Καταρχάς: Λίαν Θετική εξέλιξη η αναγνώριση από την κεντρική κυβέρνηση της ορεινότητας και της υστέρησης των απόμακρων ηπειρωτικών περιοχών, όπως επιτάσσει το Σύνταγμα άρθρο 101 Παρ 4.
^ Είχε ξανασυμβεί το 1998 με το Ε.Π.Τ.Α. του νόμου Καποδίστρια (κονδύλια για οδικά έργα - κτιριακή αναβάθμιση - Βοήθεια στο Σπίτι - ίδρυση ΚΕΠ - μηχανήματα κ.α.).
^ Το 2004-2007 μέσω ΕΑΠΝΑ2 και ΠΙΝΔΟΣ πάνω από 55 εκατομμύρια ευρώ για ολοκλήρωση ασφαλτοστρώσεων / τεχνικών.
Έτσι φθάσαμε με αγώνα και μαχητικότητα, με συνεργασία και αντίσταση, η ορεινή Αργιθέα να αποκτήσει άσφαλτο στο 90% του κεντρικού οδικού δικτύου, στα 20 χωριά.
Στο νέο ΕΑΠ προβλέπονται κονδύλια περί τα 45.000.000€ για επείγοντα οδικά έργα που δεν μπόρεσαν να γίνουν ως τώρα.
Οι τρεις Δημ. Αρχές και οι δυο περιφ. Αρχές οφείλουν να καταλήξουν σε κοινές προτάσεις με ιεράρχηση αιτημάτων.
Ακούγονται διάφορα, ότι ενόψει εκλογών τοπικών, ο καθένας θα υποβάλλει έναν… μακρύ κατάλογο Αιτημάτων όπου θα χωράνε τα πάντα και για τους πάντες…!
Η κοινή γνώμη έχει αναδείξει τα πρωτεύοντα έργα που έχει ανάγκη ο Τόπος μας.
Όσες μελέτες και Φάκελοι είναι πλήρως έτοιμοι πρέπει να προηγηθούν στην διαδικασία ένταξης και Εκτέλεσης Έργων.
Πέρα από τα χρήματα του ΕΑΠ Αγράφων χρωστάνε και οι δυο περιφέρειες να διαθέσουν πρόσθετα ίδια χρήματα (νέο ΕΣΠΑ - ΕΤΠΑ) & το Υπ Υποδομών από κεντρικό ΠΔΕ άνω των 8 δις συνολικά.
1. Είναι απαράδεκτο να υπάρχουν κεντρικοί σχολικοί δρόμοι (Ρογκια Βραγκιανων - Αργυρι / όρια Αιτωλίας), διαπεριφερειακής σημασίας: λασπόδρομοι και με επικίνδυνη βατότητα. (περί 8.000.000€ συνολικά).
2. Έδρες καποδιστριακών περιοχών: Άγραφα Ευρυτανίας / Βραγγιανά να στερούνται ασφάλτου και να κινούνται σε λάσπες 2023…
3. Στον ποταμό Μέγδοβα η διάβαση μέσα στο Ρέμα, χωρίς γέφυρα...!
4. Στα Ρογκάκια Ιτάμου επίσης χωρίς γεφύρι.
5. Ημιτελής επαρχιακή οδός 9 - Β Μάραθο.
6. Ο κεντρικός σχολικός δρόμος στη Μ Σκάλα Ανθηρού (Έδρα Δήμου Αργιθέας) με κινδύνους βραχοπτώσεων, η μελέτη έτοιμη για σύγχρονο στέγαστρο (2.500.000€)
----//----
Πολιτική βούληση έχουν οι τοπικοί ηγέτες;
Θα ιεραρχήσουν τα προτεινόμενα έργα ή θα τάξουν άλλη μια φορά: όλα σε όλους;
••• Ώστε να μην γίνει τελικά:..Τίποτα!
Το Κράτος όταν διαθέτει χρήματα οφείλει να παρακολουθεί την πορεία υλοποίησης -τον χρόνο απορροφητικότητας - αν πιάνουν τόπο τα κονδύλια, ότι δεν διασπαθίζονται σε... ημέτερους με μη νόμιμες διαδικασίες.
* Αλλά και οι ενεργοί πολίτες υποχρεούνται να παρεμβαίνουμε και να ασκούμε έλεγχο...
^ Μετά τις εθνικές εκλογές θα επανέλθουμε στο μεγάλο αυτό ζήτημα.
Για τις ευθύνες των Περιφ. Αρχών, των Αιρετών ΟΤΑ.
• Όλοι κρινόμαστε εκ του αποτελέσματος!
Δημήτρης Παπακώστας 15-5-23
 Θα μας βρείτε και στα κοινωνικά δίκτυα:
|
||||||||
|
|
 |
|
 |
|
 |
 |
||
