Γράφει ο Δημήτρης Παπακώστας
Το σημερινό τεκμηριωμένο δημοσίευμα της έγκυρης e-εφημερίδας karditsalive.net για την απόφαση της νέας Περιφερειακής Επιτροπής Θεσσαλίας (που συγκροτήθηκε μετά την 1-1-2024 από τη νέα ηγεσία) για χορήγηση…. τέταρτης παράτασης ως… Δεκέμβριο 2024 για αποπεράτωση ασφαλτόστρωσης (4) χλμ στο τμήμα: «Αετοχώρι έως (πριν) Λίμνη Στεφανιάδας» αποδεικνύει την όλη γραφειοκρατική δυσλειτουργία - αναποτελεσματικότητα του συστήματος: μελέτη - περιβαλλοντικοί όροι - απόθεση μπάζων - δημοπράτηση - μεγάλες εκπτώσεις - επίβλεψη - ποιότητα.
• Έχουμε αναφερθεί πολλές φορές στα... πάθη της σημαντικής επαρχιακής οδού 9 - ευθύνης της περιφέρειας Θεσσαλίας - που όμως αποτελεί ταυτόχρονα και τη μόνη ενδοδημοτική οδική πρόσβαση από τα χωριά Αχελώου προς τα χωριά της Ανατολικής Αργιθέας.
•• Ας τα αναλύσουμε άλλη μια φορά, για να ενημερωθούν και οι νέοι αιρετοί:
1. Το 2016 με παράσταση στο Υπ Υποδομών - Βουλευτή ΣΥΡΙΖΑ Π Βράντζα στον ΓΓ κ Δέδε μαζί ο υπογραφόμενος - εγκρίνονται τα πρώτα εκατομμύρια και το 2018 τα υπόλοιπα (συνολικά 7.500.000€) από ΠΔΕ για ασφαλτόστρωση άξονα.
Μεταφέρονται οι πιστώσεις στην ‘κύρια του έργου’, Περιφ. Θεσσαλίας.
Η μελέτη (με πολλά προβληματικά σημεία, όπως ομολογεί και η ΔΤΕ Καρδίτσας) είχε γίνει πριν το 2015 (Πίνδος).
2. Η τότε περιφ αρχή δημοπράτησε το πρώτο τμήμα: «Διασταύρωση Σπηλιώτισσας έως Λίμνη». Ο ανάδοχος έφτιαξε μόνο τα δυο(2) πρώτα χλμ. Προστέθηκαν μετά περί τις 400.000€ για στερέωση πρανούς (φρεατοπάσσαλοι). Η δοθείσα έκπτωση υψηλή και αντικειμενικά μη δικαιολογημένη.
Ολοκληρώθηκε μετά από χρόνια. Αφέθηκε το δύσκολο τμήμα άνωθεν Λίμνης Στεφανιάδας (περί το ένα χλμ).
^ Ουδείς Φορέας (περιφέρεια - Δήμος) δεν ερεύνησε ούτε το γιατί, ούτε το Ποιός ευθύνεται για εγκατάλειψη...
^ Χρήματα του Υπουργείου (ΠΔΕ) δεν... έπιασαν τόπο αφού έγινε... μισή δουλειά.
Οι Αργιθεάτες Ρωτούν: θα υπάρξει απάντηση;
3. Μετά από χρόνια, περί 2020 - 21, η τότε περιφ αρχή δημοπρατεί το επόμενο τμήμα (Β Φάση) και εγκαθίσταται η ανάδοχος εταιρία με δοθείσα έκπτωση άνω του... 55%!
Πίστωση: 3.600.000€ και συμβατικό τίμημα ποσό 1.590.000€!!! Για άσφαλτο (4) χλμ.
^ Η αξιόπιστη - όπως φαίνεται από τα έργα της - εταιρία που ανέλαβε, βρέθηκε προ σοβαρών εμποδίων λόγω προβληματικής μελέτης - που είχε εγκρίνει η τότε ΔΤΕ Καρδίτσας, με γνωστούς υπεύθυνους για τη λειτουργία, που τοποθετήθηκαν με εντολή του τότε Θεσσαλού ηγέτη - καθυστέρησε να αρχίσει εργασίες λόγω μη πρόβλεψης χώρων εναπόθεσης μπάζων.
^ Η τότε ηγεσία Αντιπεριφέρειας ‘’έδειχνε’’... το Δασαρχείο και το Δασαρχείο το ισχύον νομικό πλαίσιο... Φυσικά οι μελετητές είχαν πληρωθεί... ως φαίνεται, κανονικότατα.
^ Ήδη έχουν ολοκληρωθεί (σχεδόν) τα τεχνικά - οχετοί - διαπλάτυνση κλπ.
^ Δόθηκε χθες τέταρτη παράταση με επίκληση ευλογοφανών δικαιολογιών.
•• Ερωτήματα:
1. Γιατί παράταση έως τέλος έτους δηλ το χειμώνα; Γιατί όχι ως τέλη Οκτωβρίου 24; Μπορεί να στρωθεί άσφαλτος μετά τέλη Οκτωβρίου; Τι σημαίνει: αναθεώρηση; Που αναφέρει η απόφαση της Π.Ε; Μήπως επιπλέον χρήματα - πρόσθετη αμοιβή; Ας μας εξηγήσει ένας... επαΐων (γνώστης)!
2. Πότε θα ασφαλτοστρωθούν επιτέλους τα 4 χλμ, ώστε να διεκδικηθεί νέα τελική πίστωση για πλήρη ολοκλήρωση επαρχ οδού 9, [Β Μάραθο - Αετοχώρι] που θα ενώσει την Άρτα με την Ι Μ Σπηλιώτισσας και θα λύσει το ενδοδημοτικό τριτοκοσμικό αδιέξοδο;
3. Πότε οι άξιοι Μηχανικοί της ΔΤΕ Καρδίτσας θα αφεθούν απερίσπαστοι στο έργο τους, χωρίς «έξωθεν / άνωθεν» παρεμβάσεις από «οιονεί - τάχα έμπειρους - ινστρούχτορες(=καθοδηγητές);;; Θα ασχοληθεί με ζήτημα η νέα περιφ αρχή;
^ Νέα Θεσσαλία με... παλιές ‘πονηρές‘ πρακτικές δεν μπορεί να υπάρξει!!!
4. Οι Αιρετοί Δήμου τι σκέφτονται για το παρατημένο κομμάτι άνωθεν Λίμνης;
Πως θα αξιοποιήσουμε τη φυσική ομορφιά;
Πως θα αναβαθμίσουμε το πανελλαδικό θρησκευτικό μνημείο της Σπηλιώτισσας;
@ Κλείνοντας: Όταν χρήματα του Κράτους δίνονται το 2016 - 18 και έξι με οκτώ(6 - 8) χρόνια μετά δεν... πιάνουν τόπο, πως να μην ερημώσουν οι ορεινές κοινότητες, πως να λυθεί το απαράδεκτο οδικό πρόβλημα των χωματόδρομων;
* Νέα Ισχυρή Πολιτική Βούληση και Εργατικότητα: Εδώ και Τώρα!
* Γι’ αυτό ψήφισαν οι Αργιθεάτες - οι Καρδιτσιώτες - οι Θεσσαλοί: Αλλαγή…
Δημήτρης Παπακώστας 22 Φεβ 2024





