Γράφει ο Δημήτρης Παπακώστας
Η στασιμότητα, η παρακμή και η τοπική υπο-ανάπτυξη αποτελούν μόνιμα χαρακτηριστικά του αγροτικού ν Καρδίτσας, τα τελευταία 15 χρόνια.
• Φυγή νέων προς Αττική - Θεσσαλονίκη - Ευρώπη, ουραγός σε τοπικό ΑΕΠ σε σχέση με υπόλοιπους νομούς της χώρας, γήρανση πληθυσμού - ερήμωση ορεινών επαρχιών, ημιτελή έργα σε όλο το μήκος και πλάτος του κεντροβαρούς νομού μας.
Α. Ο άξονας από Καρδίτσα προς Λάρισα δεν ολοκληρώθηκε (επί..20 χρόνια!) - Συκεώνα / πόλη ως Δέλτα / Ε65.
Μισά και… ανέσωστα τα εγκατέλειψε η προηγούμενη περιφ αρχή, που διαχειρίστηκε αρκετά δις ευρώ στις θητείες της από 2011 ως 2023 (11 έτη).
Β. Ομοίως και στην Εθνική Διαπεριφερειακή Οδό από Καρδίτσα προς όρια με ν Άρτας - μέσω Δυτ Αργιθέας / Συκιά.
Επικίνδυνα τμήματα - ιδίως από Διασταύρωση Ανθηρού ως Γεφ Κοράκου.
Γ. Τα αυτά και στον παραΜεγδόβιο δρόμο προς Καρπενήσι. Χωρίς άσφαλτο και γέφυρα υπό… μελέτη, εδώ και δεκαετίες!
Η μικρή γέφυρα στα Ρογκάκια Ιτάμου αποτελεί «μνημείο αδιαφορίας», όπως και ο κλειστός δρόμος από Μουζάκι προς Ανθοχώρι (Λίμνη Πλαστήρα), πάνω από τρια(3) χρόνια…
•• Όταν η είσοδος στην πόλη Καρδίτσας παραμένει σε τριτοκοσμική εικόνα (υπολείπονται πάνω από 7 χλμ από Σταυρό ως πόλη), τότε Ποιά ελπίδα να έχουν οι ορεινοί Θεσσαλοί για προώθηση αναγκαίων οδικών έργων με ασφαλή σύγχρονη βατότητα;
1. Τι να αναμένουν οι δημότες ΔΕ Αχελώου για τα 5 χλμ από Αργύρι ως Όρια Αιτωλοακαρνανίας;
Πού βρίσκεται ο Φάκελος του έργου; Σαφείς οι δεσμεύσεις του νυν Περιφερειάρχη Θεσσαλίας ότι θα «τρέξει» διαδικασίες, ώστε να καλυφθεί ο χαμένος χρόνος ετών αδιαφορίας (2011-23).
2. Για τελευταίο τμήμα χωματόδρομου στην επαρχιακή οδό 9 [που συνδέσει Με Ιερά Μονή Σπηλιώτισσας] - από Β Μάραθο ως Αετοχώρι (περί 7 χλμ) τι προβλέπουν το Υπ Υποδομών - οι (4) Βουλευτές ΝΔ και η περιφ Αρχή / Δημ Αρχή Αργιθέας;
Για μικρό -800 Μ-τμήμα άνωθεν λίμνης Στεφανιάδας, που εγκαταλείφθηκε από προηγούμενη αρχή και «παλιά ΔΤΕ» Καρδίτσας;
3. Φυσικά, πλήρης ακινησία για παρατημένο φράγμα Συκιάς - για οδική σήραγγα Τυμπάνου - για Στέγαστρο στην επικίνδυνη Μ Σκάλα Ανθηρού κλπ κλπ.
@ Η πρόσφατη επίσκεψη του Αντιπροέδρου Κυβέρνησης σε Συκιά και Μεσοχώρα, δεν πείθει κανέναν ανησυχο πολίτη.
@ Η περιφ Αρχή Θεσσαλίας με τη νέα ΔΤΕ Καρδίτσας, καταβάλλουν προσπάθειες αλλά τα αποτελέσματα αργούν και δεν αρκούν να τονώσουν το ηθικό των ορεινών δημοτών...
••• Ακόμη, Ιούνιο μήνα 2026, και η ανάδοχος εταιρία Προμηθέας ΑΒΕΤΕ - που εγκαταστάθηκε Οκτώβριο 2025– δεν έχει ξεκινήσει εργασίες στον πολύπαθο δρόμο διαπεριφερειακής σύνδεσης (6 χλμ) από Θεσσαλικά Βραγκιανά ως Ρόγκια / Κέδρα ν Ευρυτανίας.
Πότε θα επιβληθούν οι νόμιμες κυρώσεις σε βάρος όσων καθυστερούν υπαίτια;
Ως πότε θα καλύπτεται η ολιγωρία εργοληπτών ή κρατικών υπηρεσιών;
Πόσους μήνες χρειάζεται η υπογραφή ενός «δασοτεχνικού - οικολογικού ισοδύναμου» εγγράφου ή Ποιός αρνείται να καταβάλλει το συμφωνημένο κόστος;
@ Οι Αργιθεάτες, οι Καρδιτσιώτες αξιώνουν πλήρη ειλικρινή ενημέρωση.
Γιαυτό ψήφισαν ΑΛΛΑΓΗ στις περιφ εκλογές του 2023.
2 Ιουνίου 2026
Δημήτρης Παπακώστας - Νομικός /
Αιρετός ΤΑ Αχελώου Θεσσαλίας (25 έτη)
