Γράφει ο Δημήτρης Παπακώστας
Άνοιξαν οι προσφορές των αναδόχων εργολάβων για το πιο σημαντικό έργο, όλων των εποχών, της σύνδεσης της Ανατολικής Αργιθέας, της Παναγίας Σπηλιώτισσας και Λίμνης Στεφανιάδας με την περιοχή του Αχελώου, την κοιλάδα του ομώνυμου ποταμού, την Ι. Μ. Σωτήρος Βραγκιανών, του Σέλτσου, την Άρτα και Ήπειρο, με σύγχρονο, ασφαλή δρόμο Ασφάλτου (15 χλμ.).
Ανάδοχος ο Χρ. Κατσιάβας, γνωστός εργολήπτης, με πολλά εκτελεσθέντα έργα στο νομό και την Αργιθέα. Με ποιότητα, αξιοπιστία, εγκυρότητα.
Το έργο, πιστώνονται, πρωτίστως, η βουλευτής ΣΥΡΙΖΑ ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΑ ΒΡΑΝΤΖΑ, όλοι οι Βουλευτές, Η ΝΕ ΣΥΡΙΖΑ, ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κ. Αγοραστός, η Αντιπεριφέρεια Καρδίτσας, η Δ/νση Τεχνικών Έργων και οι υπάλληλοι, που ετοίμασαν τον όλο φάκελο, ξεπερνώντας τη γραφειοκρατία.
Φυσικά, θετικότατη η πολιτική βούληση και πράξη του αρμόδιου Υπουργού Υποδομών Χρ. Σπίρτζη και του Γ. Γ. Γιώργου Δέδε, οι οποίοι ενέκριναν πίστωση, αρχικά 2.500.000 ευρώ, συν. 4.500.000 ευρώ ακολούθως.
Ήτοι συνολικά 7.000.000 ευρώ, σε πολύ δύσκολη συγκυρία.
Η κυβέρνηση κοίταξε, έμπρακτα, την πιο δυσπρόσιτη περιοχή της Χώρας και της Ευρωζώνης.
Η Χάρι της Σπηλιώτισσας, του Σωτήρος Χριστού, βοήθησαν, το όραμα γενεών Αργιθεατών να γίνει πράξη.
Αξίζει να μνημονεύσουμε και την πολιτική των βουλευτών περιόδου 2004-2009 Κ. Τσιάρα, Σπ. Ταλιαδούρου και Υπουργού Ανάπτυξης Δ. Σιούφα, για τη χρηματοδότηση και ολοκλήρωση της Μελέτης και του Φακέλου, βάσει της οποίας έγινε η Δημοπρασία της 21-11-17.(πρόγραμμα ΠΙΝΔΟΣ-ΕΑΠΝΑ 2 ), που έδωσαν λύσεις στον τόπο μας).
ΤΗ συνεχή πίεση της Δημοτικής Αρχής Αργιθέας και των Φορέων της Περιοχής (παράσταση στον τότε ΥΠΕΧΩΔΕ ΜΙΧ. ΧΡΥΣΟΧΟΙΔΗ, ΝΟΕΜ. 2014).
Ο αγώνας δικαιώνεται!!
Συνεχίζουμε για σύνδεση Ασφάλτου στους Διαπεριφερειακούς δρόμους :Βραγκιανά - Κέδρα Ευρυτανίας (6 χλμ.)-& ΑΡΓΥΡΙ -ΓΕΦ. ΚΑΤΑΦΥΛΛΙΟΥ (όρια Αιτωλ/νιας).
Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, τα εξετάζει θετικά.
Να σημειώσουμε για την ιστορία ότι η μελέτη του δρόμου Σπηλιά - γέφυρα Κοράκου έγινε την περίοδο 2007-2010, επί νομαρχίας κ. Φώτη Αλεξάκου. Επίσης την ίδια περίοδο έγιναν και οι μελέτες των δρόμων: Καταφύλλι - γέφυρα Καταφυλλίου, Πετρίλο - προς Τροβάτο, Βραγκιανά - όρια νομού προς Ευρυτανία, Κουμπουριανά - Καρυά και είχαν ξεκινήσει οι μελέτες για την κατασκευή στεγάστρου στο δρόμο προς Ανθηρό και του δρόμου Φυλακτή - Πετρίλο.
