Γράφει ο Δημήτρης Παπακώστας
Εν έτει 2021, στην Ελλάδα της Ευρωζώνης, των πέντε πακέτων "Ντελόρ - ΕΣΠΑ", η ορεινή Δυτική Θεσσαλία και η Βόρεια Στερεά Ελλάδα - εκεί που σμίγουν τα ιστορικά Άγραφα (που μόνο διοικητικά είναι διαιρεμένα σε Θεσσαλικά και Ευρυτανικά) με κοινούς στόχους, ακατάλυτους δεσμούς, ιστορία, παρθένο οικοσύστημα - αειφορικούς πόρους για καθαρή πράσινη ενέργεια, αντίδοτο στην καλπάζουσα κλιματική κρίση, ανθρώπους βιοπαλαιστές που επιμένουν να ζουν στις "αετοφωλιές" κοινότητες, στο πεντακάθαρο περιβάλλον, πολύτεκνοι οι περισσότεροι, φιλόξενοι και με βαθιά πίστη στην Ελλάδα και την Ελευθερία, από γενιά σε
••• Στα ορεινά Άγραφα - όπου η Ιστορία έγραψε λαμπρές σελίδες Εθνικής Αντίστασης, αλλά και σκοτεινές αδελφοκτόνου εμφυλίου πολέμου, εδώ που είχε την έδρα της η Κυβέρνηση της Ελεύθερης Ελλάδας (Πετρίλο Αργιθέας 1944)- όπου άστραψαν τα καριοφίλια και τα σπαθιά του Ήρωα Γ. Καραϊσκάκη, του Κατσαντώνη, του Καραούλη- που διάβηκε ο Άρης Βελουχιώτης, ο Ναπολέων Ζέρβας, ο Εντυ Μάγερς (συνάντηση στο Αργύρι 1942 σπίτι Παπαθανασίου - λίγο πριν την ενιαία εθνική πράξη της ανατίναξης της γέφυρας Γοργοποτάμου),όπου άνδρες του κυνηγημένου Δημοκρατικού Στρατού (Χαρ Φλωράκη) ανατίναξαν την πέτρινη τοξωτή γέφυρα Κοράκου στον Αχελώο ποταμό (28-3-1949)και άνδρες του Εθνικού Στρατού ανατίναξαν την γέφυρα Σπινάσας στον Μέγδοβα - η Πολιτεία αρνείται επί δεκαετίες να αποκαταστήσει τις φοβερές καταστροφές, να κλείσει τις τελευταίες πληγές που οδηγούν μια περήφανη περιοχή χιλιάδων στρεμμάτων στον οδικό κοινωνικό οικονομικό ψηφιακό αποκλεισμό, τον δημογραφικό μαρασμό....
|. Πέντε πακέτα ευρωπαϊκά (Ντελόρ- ΕΣΠΑ) και οι μαθητές μετακινούνται καθημερινά σε λασπόδρομους (Ρόγκια Βραγκιανών-Αχελώου Θεσσαλίας/ Αργύρι - Γέφυρα Αυλακίου και Ραπτόπουλο Ευρυτανίας), οι κτηνοτρόφοι και επισκέπτες βασανίζονται για μεταφορά γάλατος ή ζωοτροφών....
• Η κατάσταση στους δρόμους των ενιαίων Αγράφων- Ευρυτανίας και Θεσσαλίας, αποτελεί στίγμα στον πολιτισμό, στην εδαφική κοινωνική συνοχή, θολώνει την εικόνα της ευρωπαϊκής ευημερούσας Ελλάδας....
√ Η Κυβέρνηση έχει την πρώτη ευθύνη και μετά οι Περιφέρειες Θεσσαλίας και Στερεάς, όλοι οι Αιρετοί που δεν διεκδικούν, δεν απαιτούν ισόρροπη ανάπτυξη...
√ Έχουν όμως ευθύνες και τα ευρωπαϊκά όργανα που δεν ασκούν έλεγχο στις τοπικές αρχές, στον τρόπο κατανομής των κονδυλίων, την άνιση μεταχείριση ανθρώπων και περιοχών (άρθρα 101 Συντάγματος - 175 ΣΛΕΕ).
- Από το 2012 υπάρχει ρητή δέσμευση για άσφαλτο Ρογκίων Βραγκιανών Αχελώου Αργιθέας Καρδίτσας Θεσσαλίας (μόλις 6 Χλμ- σχολικός / κεντρικός δρόμος), η μελέτη και ο φάκελος έτοιμος....
.................αλλά η "Λάρισα"... κείται μακράν!!!
- Έχουμε ζητήσει αντίγραφο πρακτικών Βουλής (επιτροπή ορεινών περιοχών 2012 - δηλώσεις υπέρ του έργου κατά προτεραιότητα (!!!)του τότε Αντιπεριφερειάρχη Καρδίτσας) - σύντομα, ελπίζουμε, προς δημοσίευση....αν χρειαστεί ....παρήλθαν εννέα ολόκληρα χρόνια!
• Τώρα, γίνεται λόγος για τον "παραμεγδόβιο άξονα, Ε.Ο. Καρδίτσας - Καρπενησίου" από Νεράιδα Νεβρόπολης Δολόπων έως Μέγδοβα ποταμό (8 χλμ συν η γέφυρα) και έως Μαυρομμάτα (11 χλμ εντός Στερεάς Ελλάδας).
•• Ανακοινώθηκε χρηματοδότηση για σύνταξη οριστικής μελέτης.....1.200.000€ από Θεσσαλική Αρχή και άλλα τόσα από Αρχή Στερεάς (σύνολο:4.400.000€ για... μελέτη!).Συν πρόσθετο ποσό για μελέτη γέφυρας Μέγδοβα.....
ήτοι άνω των 5.000.000 ευρώ....! (μονάχα για.... μελέτες!)
- Για τα έργα: πόσα χρήματα θα εγγραφούν;;; Παρακολουθεί η Κυβέρνηση την τιμολόγηση .....και αν οι μελέτες μετατρέπονται σε έργο υπέρ των πολιτών σε εύλογο χρόνο;
||. Όμως, αφού ευχηθούμε ταχεία ολοκλήρωση της Ασφαλτόστρωσης στους φίλους Αγραφιώτες (καθότι οι ρίζες μας, το DNA, κρατούν από τα ψηλά Βραγγιανά Ευρυτανίας, τα οποία ακόμη έχουν χωματόδρομο πολλών χιλιομέτρων προς κοινότητα Αγράφων και Καρπενήσι, παρότι άλλοτε άνθισε εκεί η Σχολή του Γένους με τον Ευγένιο τον Αιτωλό και Αναστάσιο Γόρδιο, με βιβλιοθήκη 4000 βιβλίων), οφείλουμε να επιστήσουμε την προσοχή τους:
1. Για τον δικό μας δρόμο Ρογκίων Βραγκιανών Αχελώου Θεσσαλίας (6 Χλμ) πέρασαν ....9 χρόνια και ακόμη..... τίποτα! 2012-21.
Παρότι πρόκειται για κεντρικό δρόμο, σχολικό και ενώνει Θεσσαλικά Άγραφα με Ευρυτανικά.
2. Η Θεσσαλία έχει ψηφίσει στο ΠΣ, τεχνικό πρόγραμμα 2022, ύψους 668 εκατομμυρίων ευρώ..... μηδέν για Διαπεριφερειακές συνδέσεις για έργα.
3. Είναι γνωστή .....η τακτική των κρατούντων, το... κόλπο του "στρίβειν δια - της μελέτης.... - του αρραβώνος"!
Τάζουμε μια μελέτη.....άλφα φάση, βήτα φάση.... Γεωτεχνική έρευνα.....επικαιροποίηση..... υπεύθυνες δηλώσεις ιδιοκτητών παρόδιων ακινήτων κλπ κλπ κ.ο.κ.
Εν τω μεταξύ στο μεσοδιάστημα γίνονται εκλογές, αλλαγές αιρετών και ο χρόνος περνάει ....από το όραμα Τρικούπη (1880) ίσαμε τώρα ....2021- δηλ 141 έτη!!!
Στα διακόσια (200) από την απελευθέρωση της Θεσσαλίας (1881-2081) σίγουρα η Ελληνική Πολιτεία θα... τηρήσει την υπόσχεση της.....
|||. Επειδή, οι Αργιθεάτες - οι Βραγκιανίτες - οι Αγραφιώτες ξέρουν να αγωνίζονται και η επιμονή τους είναι αλύγιστη, σαν τις ψηλές περήφανες κορφές της Καράβας - όπου προσάραξε η κιβωτός του Δευκαλίωνα κατά την μυθολογία, του Γαλατσίου) κόκκινος Στανός, δίνουμε προθεσμία έως 15 Νοεμβρίου 2021.....
Μετά: Οι υπεύθυνοι κυβερνώντες και τοπικοί άρχοντες ας απαντήσουν στα Ευρωπαϊκά όργανα για την μη χρηστή διαχείριση των κονδυλίων της ΕΕ, την άνιση μεταχείριση ξεχασμένων ορεινών περιοχών....
Ας δώσουν εξηγήσεις στις Αρχές για την σαφή κατ εξακολούθηση παραβίαση του νόμου περί ασφαλούς προσβασιμότητας (ν. 3481/2006 άρθρο 7).
*** Ώρα για Παναγραφιώτικη Ενεργή Δράση έναντι παντός υπευθύνου αρμοδίου!
Αίτημα: Ειδικό χρηματοδοτικό πλαίσιο τριετίας (2021-2024) από ΠΔΕ Υπ. Υποδομών και ΠΕΠ Θεσσαλίας και Στερεάς Ελλάδας για άσφαλτο σε όλους τους κεντρικούς δρόμους των ορεινών Αγράφων.... ασφάλεια οδική - συνοχή!
Κοινό Περιφερειακό Συμβούλιο στα Βραγκιανά Αχελώου Θεσσαλίας...
• Να εξαλειφθεί το... όνειδος των.... λασπόδρομων!
•• τα Άγραφα αξίζουν ίσα δικαιώματα και προοπτική....!
Δημήτρης Παπακώστας /25-10-21.
Αιρετός ΤΑ - Δήμαρχος Αχελώου 1999-2006 - Αργιθέας Καρδίτσας Θεσσαλίας.
 Θα μας βρείτε και στα κοινωνικά δίκτυα:
|
||||||||||
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
 |
||
