Για τις εργασίες αποκατάστασης, των μεγάλων προβλημάτων, που δημιουργήθηκαν ή επιδεινώθηκαν στο τμήμα Σαραντάπορο - Νεράιδα του Δήμου Καρδίτσας, του επαρχιακού δικτύου Καρδίτσα - Καρπενήσι
Δελτίο τύπου
Ως Λαϊκή Συσπείρωση, επανειλημμένα με επερωτήσεις μας στο Π.Σ Θεσσαλίας τα προηγούμενα χρόνια, αναδείξαμε το αίτημα των κατοίκων για την έγκαιρη ολοκλήρωση έργων αποκατάστασης βλαβών των υποδομών συνεπεία των έντονων καιρικών φαινομένων “Daniel” και ‘’Elias’’.
Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με την σύμφωνη γνώμη της σημερινής και της προηγούμενης Περιφερειακής Αρχής, παραχώρησε στους μεγάλους κατασκευαστικούς ομίλους έργα αποκατάστασης βλαβών των υποδομών συνεπεία της έλλειψης αντιπλημμυρικής προστασίας. Υλοποίησης παρεμβάσεων, με την εκπόνηση των μελετών και την εκτέλεση των εργασιών αποκατάστασης βλαβών των υποδομών, σε 293 θέσεις σε 11 Δήμους της ευρύτερης περιοχής Θεσσαλίας, προϋπολογισμού 184 εκατ. €. Δίνοντας έτσι στην πραγματικότητα στους κατασκευαστικούς ομίλους, να πραγματοποιούν εργασίες, με βάση τις προτεραιότητες που αυτοί θέλουν. Και προφανώς αυτές που έχουν το μικρότερο κόστος και εξασφαλίζουν μεγαλύτερο κέρδος.
Αυτό αποτυπώνεται και στην περίπτωση για την αποκατάστασης, των μεγάλων προβλημάτων, που δημιουργήθηκαν ή επιδεινώθηκαν στο τμήμα Σαραντάπορο - Νεράιδα του Δήμου Καρδίτσας, του επαρχιακού δικτύου Καρδίτσα - Καρπενήσι, μήκους 5,0 χλμ. Καθώς έχουν παρέλθει πάνω από 3 χρόνια, από την εκδήλωση των παραπάνω καιρικών φαινομένων και των συνεπειών τους στην περιοχή.
Με τις προηγούμενες φορές, που υπήρχαν παρόμοιες εργολαβίες για την αποκατάσταση των συγκεκριμένων φθορών του οδικού δικτύου, μία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών και μία της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών της Περιφ. Ενότητας Καρδίτσας, δεν ολοκληρώθηκαν. Καθώς η μέθοδος αποκατάστασης των φθορών του οδικού δικτύου, που πρέπει να εφαρμοστεί στη συγκεκριμένη περίπτωση είναι η θεμελίωση και αντιστήριξη με πασσάλους (πασσαλόμπηξη), εργασία ειδικευμένη που αποδεικνύει πως ότι κοστίζει δεν πραγματοποιείται γιατί δεν αβγατίζουν τα κέρδη τους οι εργολάβοι.
Στο συγκεκριμένο τμήμα, υπάρχουν μεγάλες ΚΑΘΙΖΗΣΕΙΣ-ΚΑΤΑΡΡΕΥΣΕΙΣ, του υφιστάμενου ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ σε πέντε (5) σημεία, με συνέπεια να έχει καταστεί η διέλευση των οχημάτων, από πολύ δύσκολη και επικίνδυνη έως ΑΔΥΝΑΤΗ.
Με το οδικό δίκτυο στην περιοχή είναι σε πάρα πολύ άσχημη κατάσταση, με τα σημεία, που επλήγησαν περισσότερο (και όχι μόνο),να γίνονται άκρως επικίνδυνα, συνεπεία του μεγάλου κυκλοφοριακού φόρτου (κυρίως μεταφορά ξυλείας και διαμπερής κίνηση μεταξύ Καρπενησίου-Λ. Πλαστήρα-Καρδίτσας),και των άσχημων καιρικών συνθηκών.
Ερωτάται η Περιφερειακή Αρχή:
- Με δεδομένο ότι, η βασική χρηματοδότηση του έργου, προέρχεται από το Πρόγραμμα ‘’ΕΛΛΑΔΑ 2.0’’ του Τ.Α.Α, το οποίο λήγει τον Αύγουστο του 2026, διάστημα πολύ λίγο για την ολοκλήρωση του έργου και συνεπώς, για την εκτέλεση των συγκεκριμένων εργασιών. Σε ποιες ενέργειες θα προβεί η περιφερειακή αρχή, ώστε να εξασφαλιστούν οι απαραίτητες χρηματοδοτήσεις για την αποπεράτωση και αποκατάσταση των σοβαρών προβλημάτων της περιοχής;
- Σε ποιές ενέργειες έχετε προβεί για την ΑΜΕΣΗ ΕΝΑΡΞΗ των εργασιών στα παραπάνω αναφερόμενα σημεία και πριν την έλευση του επόμενου χειμώνα, που πιθανόν να είναι πολύ αργά, για την ομαλή επικοινωνία μιας ολόκληρης περιοχής με την πόλη της Καρδίτσας και την ικανοποίηση των βασικών αναγκών των κατοίκων;
18.4.2026
Τέγος Νίκος, Περιφερειακό Σύμβουλος Θεσσαλίας της Λαϊκής Συσπείρωσης
