19 - 04 - 2026
Είσοδος μελών

Ela na paiksoume

Γράφει ο Δημήτρης Παπακώστας

016 P I Vragkianon Ενώ η Πολιτεία επιδοτεί για άγονες γραμμές το ΚΤΕΛ, χρηματοδοτεί για κάλυψη κόστους η περίπτωση της Συγκοινωνίας προς ορεινά χωριά Αχελώου, η γραμμή: Μουζάκι - Ανθηρό -Μάραθο - Βραγκιανά - Καταφύλλι - Αργύρι υποβαθμίστηκε τελευταίο καιρό σε δρομολόγιο ανά 15 μέρες (ουσιαστικά καταργήθηκε).

 • Οι κάτοικοι πληρώνουν 60-80€ ΤΑΧΙ ή άλλα οχήματα για μετακινήσεις τους.

 Το χαράτσι δυσβάστακτο.

 • Πήραμε τηλέφωνο τους αρμόδιους ΚΤΕΛ οι οποίοι με ευγένεια μας απάντησαν: Δεν υπάρχει επιβατικό κοινό....

πως να υπάρχει αφού η εξυπηρέτηση είναι μηδαμινή;

 Μας κάνει εντύπωση ότι ουδείς τοπικός άρχοντας διαμαρτυρήθηκε.

 Ουδείς έθεσε το θέμα του συγκοινωνιακού αποκλεισμού.

 Το ΔΣ Αργιθέας ποτέ δεν συζήτησε για την αναδιάρθρωση των δρομολογίων και όχι την κατάργηση.

 Ουδέποτε σκέφθηκαν να υπάρξει δημοτική συγκοινωνία που θα συνδέσει ορεινά χωριά με Καρδίτσα.

 Άλλωστε ποτέ δεν είδαμε Αιρετό να μετακινείται με λεωφορείο, αμφιβάλλουμε αν ξέρει κανείς ποια η τιμή εισιτηρίου, έστω για μια φορά να δει τις συνθήκες μετακίνησης του απλού δημότη, του ηλικιωμένου.

 • Το έλλειμμα ενσυναίσθησης προφανέστατο.

 ^ Στα μικρά έργα... πολύ λίγοι

 ^ Στα μεγάλα.... άπρακτοι!

 Η Τοπική Αυτοδιοίκηση δυστυχώς έχει αδρανοποιηθεί:

 1. Χωρίς μαχητικότητα, έμπνευση

 2. Στο απυρόβλητο η κυβέρνηση για το κενό Ιατρείο Βραγκιανών από Οκτώβριο 2021 (7 μήνες...)

 3. Χαϊδεύουν την Περιφ. Αρχή για την εγκατάλειψη του κεντρικού δρόμου από Τύμπανο- Συκιά - (όρια Άρτας) & έως Βραγκιανά - Αργύρι.

 • Διστάζουν να κατασκηνώσουν έξω από το γραφείο στη Λάρισα για χρηματοδότηση ασφάλτου έως Ρόγκια και έως Όρια Αιτωλίας.

 Για στέγαστρο cut and cover Μ. Σκάλα Ανθηρού κλπ

 @ Πρόταση: τακτικό δρομολόγιο από Μουζάκι έως Ανθηρό -Βραγκιανά με αυθημερόν επιστροφή.

 Από Βραγκιανά - Αργύρι με δημοτικό μίνι λεωφορείο και αντίστροφα.

 @ Το δρομολόγιο Τρίτης να διατηρηθεί αναμορφωμένο από Μουζάκι - Αργύρι ώστε να εξυπηρετούνται οι κάτοικοι για φαρμακεία, ιατρεία, αγορά κλπ.

 ~ Ο ΔΚΚ προβλέπει νόμιμες δαπάνες για δημοτική συγκοινωνία, δεν προβλέπει για χρήση οχημάτων δήμου από αντιδημάρχους εκτός Ορίων Δήμου ή ώρες μη συμβατές.

 ~ Πέραν των ευθυνών της Δημοτικής Αρχής και ΔΣ που δεν αντιδρά, σοβαρότατες και των κοινοτικών αιρετών που ουσιαστικά έχουν αυτοακυρωθεί και η Πολιτεία θα έπρεπε: ή να ενισχύσει ρόλο κοινοτήτων ή να θεσπίσει ένα όργανο σε επίπεδο Καποδιστριακής Δημ ενότητας (Συμβούλια Περιοχών).

 * Ο ορεινός Δήμος μας, ξοδεύει 100.000€ ετησίως για τους 20 κοινοτάρχες..., σε όλη την Ελλάδα πάνω από 35 εκατομμύρια!!!

 Στην πολιτική αν δεν σπάσεις αυγά ...ομελέτα /έργο δεν γίνεται...

 Αν δεν κλάψει το παιδί.., ούτε η μάνα του...

 • Αναμένουμε Περιφερειάρχη - Διοικητή 5ης ΥΠΕ - Υπουργό Υποδομών με Διοικητή ΔΕΗ στη Συκιά @ Βραγκιανά!

 • Γνωρίζει το Μαξίμου τα προβλήματα ορεινών δυσπρόσιτων;;;

 Τις ολιγωρίες Διοικητών - Υπουργών;

 • Παρακολουθούμε Προτείνουμε Παρεμβαίνουμε.

Δημήτρης Παπακώστας 26-4-22

Πατριωτική Εναλλακτική Αργιθεατών

 

Gia koinonika diktia
Θα μας βρείτε και στα κοινωνικά δίκτυα:
 
01 Masthead
 
02 Twitter 2
 
03 F B
 
04 Youtube   05 flickr  

Ο καιρός στο Καταφύλλι
Τελευταία άρθρα